Novo esportivo elétrico utiliza tecnologia desenvolvida com a SpaceX para realizar saltos e movimentos no ar. Tesla apresentou três versões do Roadster e prevê início da produção em 2028.
A Tesla apresentou na quinta-feira, 15 de outubro, a nova geração do Roadster, um esportivo elétrico que chamou atenção não apenas pela velocidade, mas pela capacidade de literalmente sair do chão.
Durante um evento realizado em uma instalação da SpaceX no Texas, a empresa demonstrou uma versão equipada com propulsores de gás frio capazes de fazer o veículo saltar, girar no ar e realizar movimentos que normalmente não seriam possíveis para um automóvel.
Em uma das demonstrações, o Roadster subiu uma grande rampa curva, ficou de cabeça para baixo, saiu da estrutura e realizou uma rotação no ar antes de retornar ao chão.
Em outro momento, o veículo acelerou em direção a uma fileira formada por outros modelos da Tesla, incluindo Cybertruck, Cybercab, Model Y, Model 3 e Tesla Semi, e saltou sobre eles.
A apresentação foi conduzida pelo CEO da Tesla, Elon Musk, ao lado de Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos da companhia.
Tecnologia da SpaceX ajuda carro a sair do chão
A versão mais extrema do novo Roadster utiliza tecnologia inspirada nos sistemas desenvolvidos pela SpaceX.
Segundo a Tesla, o veículo possui um conjunto de propulsores de gás frio posicionados em diferentes pontos do carro.
O sistema utiliza ar comprimido em alta pressão para gerar força suficiente para auxiliar na aceleração, frenagem e controle do veículo, além de permitir os movimentos no ar demonstrados durante o evento.
A empresa afirma que a configuração mais radical utiliza dez propulsores ligados a aproximadamente 600 litros de ar comprimido.
O Roadster também possui um sistema de sucção instalado na parte inferior do veículo, capaz de aumentar significativamente a força que mantém o carro preso ao solo.
Foi essa tecnologia que permitiu a demonstração em que o Roadster percorreu parte de uma rampa praticamente de cabeça para baixo.
Três versões foram apresentadas
A Tesla anunciou três configurações para a nova geração do Roadster.
A versão Performance será a opção mais voltada para utilização convencional e terá dois lugares.
Acima dela aparece a versão Thrust, também para duas pessoas, mas equipada com propulsores traseiros capazes de aumentar significativamente a aceleração.
No topo está a versão Rocket.
Essa configuração terá apenas um assento e utilizará dez propulsores distribuídos pelo veículo, permitindo as manobras aéreas demonstradas durante a apresentação.
A versão Rocket deverá ser oferecida apenas por convite.
De 0 a 96 km/h em menos de um segundo
O desempenho também foi uma das principais atrações da apresentação.
Segundo a Tesla, as versões mais potentes do Roadster conseguem acelerar de 0 a 60 milhas por hora, aproximadamente 96 km/h, em menos de um segundo.
A velocidade máxima anunciada ultrapassa 230 milhas por hora, cerca de 370 km/h.
A autonomia estimada é de aproximadamente 300 milhas, equivalente a cerca de 480 quilômetros por carga.
Os números ainda terão de ser confirmados quando os veículos de produção começarem a chegar ao mercado.
Isso significa que teremos carros voando pelas ruas?
Ainda não.
Apesar das imagens impressionantes, o Roadster apresentado pela Tesla não funciona como um carro voador tradicional capaz de decolar de uma rua e viajar pelo ar por grandes distâncias.
A tecnologia demonstrada permite movimentos relativamente curtos, saltos e controle do veículo durante determinados momentos no ar.
Além disso, as funções apresentadas ainda enfrentam importantes questões de segurança e regulamentação antes que possam ser utilizadas normalmente em vias públicas.
A própria configuração Rocket não é atualmente considerada um veículo pronto para utilização convencional nas ruas.
Por isso, apesar de o termo “Tesla voador” ter rapidamente chamado atenção nas redes sociais, o que a empresa apresentou está mais próximo de um supercarro experimental equipado com tecnologia de foguetes do que de um veículo capaz de substituir um avião.
Roadster foi anunciado pela primeira vez em 2017
A nova apresentação também encerra, pelo menos parcialmente, uma longa espera.
A segunda geração do Tesla Roadster foi anunciada originalmente em 2017 e deveria começar a ser produzida em 2020.
O prazo, porém, foi adiado diversas vezes nos anos seguintes.
Elon Musk já havia mencionado em 2018 a possibilidade de utilizar propulsores desenvolvidos com tecnologia da SpaceX no veículo e chegou a sugerir que o sistema poderia permitir que o Roadster saísse do chão.
Quase nove anos depois da primeira apresentação, a Tesla finalmente demonstrou a tecnologia funcionando diante do público.
Produção está prevista para 2028
Segundo Musk, a Tesla pretende iniciar a produção do novo Roadster em 2028.
A empresa ainda não anunciou oficialmente quanto custará o veículo.
A Tesla, porém, já abriu reservas para algumas versões. A configuração Performance exige depósito de US$ 50 mil, enquanto a Thrust possui reserva de US$ 250 mil. A versão Rocket será disponibilizada somente por convite.
Mais do que representar um modelo de grande volume de vendas, o novo Roadster parece funcionar como uma demonstração do que Tesla e SpaceX conseguem desenvolver quando tecnologias das duas empresas são combinadas.
Depois de anos de promessas e adiamentos, a apresentação desta semana mostrou que pelo menos uma das ideias mais incomuns anunciadas por Elon Musk realmente saiu do papel.
Ou, neste caso, saiu do chão.
