Por Kitty Tavares de Melo
A Porsche e a Embraer criaram um conjunto compatível para o jet set: um 911 Turbo S e um Phenom 300E. O par pintado em dois tons – um uma lenda automotiva que começou há mais de meio século, o outro uma notável história de sucesso contemporânea – requer um investimento de US $ 10 milhões, e dez conjuntos serão produzidos.
O Phenom 300E é um fenômeno de vendas. O jato executivo da empresa brasileira é o campeão de vendas de sua classe há quase uma década. O avião pode acomodar até 11 passageiros em sua cabine ergonomicamente projetada e alcançar Mach 0,8. Tem um alcance de pouco mais de 2.000 milhas náuticas.
A pintura prata metálica e cinza metálica do jato foi combinada com o 911 Turbo S, é claro, que, embora limitado à superfície da terra, pode arrancar 640 cavalos de seu 3.8L V6 e entregar 590 libra-pés de torque, o suficiente para chegar a 60 em 2,6 segundos e um quarto de milha em 10,5 segundos. Nada mal para um veículo sem turbina.
A Porsche gosta de conectar acessórios de estilo de vida com seus carros hoje em dia, e este conjunto não é exceção à regra. O comprador que aderir ao aparelho receberá um conjunto de malas com a marca e um relógio Globetimer UTC 1919, um par ideal: um facilita a negociação de viagens rápidas e o outro acompanha o tempo economizado pela velocidade.
Porsche and Embraer create corresponding 911 Turbo S and Phenom 300E
By: Kitty Tavares de Melo
Porsche and Embraer created a compatible set for the jet set: a 911 Turbo S and a Phenom 300E. The pair painted in two shades – one an automotive legend that began more than half a century ago, the other a remarkable contemporary success story – requires an investment of $ 10 million, and ten sets will be produced.
The Phenom 300E is a sales phenomenon. The Brazilian company’s executive jet has been the bestseller in its class for almost a decade. The plane can accommodate up to 11 passengers in its ergonomically designed cabin and reach Mach 0.8. It has a range of just over 2,000 nautical miles.
The jet’s metallic silver and metallic gray paint were combined with the 911 Turbo S, of course, which, while limited to the earth’s surface, can pull 640 horsepower from its 3.8L V6 and deliver 590 pound-feet of torque, enough to reach 60 in 2.6 seconds and a quarter-mile in 10.5 seconds. Not bad for a vehicle without a turbine.
Porsche likes to connect lifestyle accessories with its cars today, and this set is no exception to the rule. The buyer who joins the device will receive a set of bags with the brand and a Globetimer UTC 1919 watch, an ideal pair: one facilitates the negotiation of fast trips, and the other tracks the time saved by speed.
nom-300e16-1024×576.jpg” alt=”” width=”640″ height=”360″ />
A Florida Review é mais do que uma revista, é uma entidade cultural com mais de quatro décadas de história, fundada por Chico Moura e fortalecida sob a liderança de Rodrigo Lisboa Soares. Desde o final dos anos 1980, expandiu seu impacto dentro e fora dos Estados Unidos, consolidando-se como referência editorial e ponte entre culturas. A Florida Review serve hoje a mais de um milhão de brasileiros ao redor do mundo, promovendo informação responsável, pensamento crítico e iniciativas filantrópicas que valorizam a identidade e a diversidade brasileira. Guiada por um compromisso inegociável com a verdade, livre de viés ou partidarismo, nossa missão é oferecer conteúdo relevante, atual e consciente que informa, conecta e inspira. Não somos apenas uma publicação digital: somos um patrimônio vivo da comunidade brasileira no exterior.