Lando Norris vence em Interlagos após uma corrida marcada por mudanças de posição, estratégias arriscadas e chuva. Max Verstappen protagoniza uma recuperação impressionante, enquanto a Mercedes conquista o título de construtores.
São Paulo mais uma vez mostrou por que é uma das etapas favoritas dos fãs de Fórmula 1. O Grande Prêmio de São Paulo de 2026 entregou exatamente aquilo que o público espera de Interlagos: emoção do início ao fim, ultrapassagens, erros, estratégias decisivas e, claro, a chuva que costuma transformar a corrida brasileira em um verdadeiro espetáculo.
A largada já deu uma amostra do que estava por vir. Lando Norris, que havia conquistado a pole position, perdeu posições logo nos primeiros metros. Kimi Antonelli assumiu a liderança, enquanto Liam Lawson protagonizou uma largada surpreendente ao avançar para a segunda posição. Norris caiu para terceiro, mas não demorou a reagir e recuperar o segundo lugar.
A disputa na frente ganhou novos contornos quando Antonelli perdeu o controle do carro e rodou, abrindo caminho para Norris assumir a liderança. A partir dali, o piloto da McLaren conseguiu administrar a vantagem e conduzir a corrida até a vitória.
Verstappen transforma largada no fundo do grid em pódio
Se a corrida de Norris foi marcada pela recuperação da liderança, Max Verstappen protagonizou uma das grandes atuações do dia. Largando da última posição, o holandês iniciou uma escalada pelo pelotão e mostrou mais uma vez sua capacidade de extrair desempenho do carro em condições adversas.
Com ultrapassagens e decisões estratégicas importantes, Verstappen cruzou a linha de chegada em segundo lugar, completando uma recuperação impressionante. Seu companheiro de equipe, Isack Hadjar, também teve motivos para comemorar: o francês garantiu a terceira posição e completou o pódio ao lado do holandês.
Ferrari enfrenta dificuldades para avançar
A corrida também foi desafiadora para a Ferrari. Com Charles Leclerc e Lewis Hamilton começando mais atrás no grid, após penalidades, a equipe italiana precisou trabalhar para recuperar posições e entrar na disputa pelos pontos.
Apesar das tentativas de avançar pelo pelotão, os pilotos enfrentaram dificuldades em uma corrida marcada por condições variáveis e decisões estratégicas delicadas. No fim, a prioridade passou a ser garantir posições dentro da zona de pontuação, com Hamilton terminando em nono e Leclerc logo atrás.
Brasileiros diante da torcida em Interlagos
A etapa brasileira também trouxe atenção especial para os pilotos da casa. Gabriel Bortoleto enfrentou uma corrida difícil diante de sua torcida. Depois de um fim de semana complicado, o piloto da Audi tentou recuperar posições, mas terminou em 16º lugar, fora da zona de pontuação.
Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, conseguiu aproveitar melhor as oportunidades e terminou em sexto, garantindo pontos importantes para a Audi.
Outro brasileiro na pista foi Rafael Câmara, que fez sua estreia na Fórmula 1 pela Haas. O jovem piloto teve uma participação complicada e terminou na 20ª posição, mas a experiência de competir pela primeira vez na categoria diante do público brasileiro representa um momento importante em sua trajetória.
A chuva volta a ser protagonista
Como já virou tradição em Interlagos, a chuva teve papel fundamental no desenrolar da prova. Depois de condições que exigiram atenção dos pilotos ao longo da corrida, a precipitação voltou a apertar nas voltas finais, obrigando as equipes a reavaliar suas estratégias e a escolha dos pneus.
A mudança nas condições trouxe ainda mais tensão para o encerramento da prova. Acertar o momento de parar nos boxes e escolher os pneus adequados poderia significar a diferença entre ganhar posições e comprometer todo o resultado.
Foi mais um daqueles domingos em que Interlagos lembra ao mundo da Fórmula 1 que nenhuma estratégia está completamente segura quando o clima decide participar da corrida.
Mercedes conquista o título de construtores
Para a Mercedes, o resultado não foi exatamente o esperado em termos de posições individuais. George Russell terminou em quarto, enquanto Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada em quinto, ficando fora do pódio.
Ainda assim, os dois resultados foram suficientes para garantir uma conquista muito maior: a Mercedes confirmou o título de campeã mundial de construtores de 2026. Mesmo sem uma vitória em São Paulo, a equipe conseguiu assegurar matematicamente o campeonato e coroar uma temporada de consistência.
Interlagos seguirá no calendário até 2035
E as boas notícias para os fãs brasileiros não ficaram restritas à pista. A Fórmula 1 anunciou a renovação do contrato do Grande Prêmio de São Paulo por mais cinco anos, garantindo a permanência de Interlagos no calendário até 2035.
O anúncio reforça a importância do Brasil para a categoria e a relação histórica entre o circuito e o automobilismo mundial. Com mais de cinco décadas de história na Fórmula 1, Interlagos continua sendo um dos palcos mais emblemáticos do campeonato.
Se a edição de 2026 serviu para alguma coisa, foi para lembrar que São Paulo não precisa de uma corrida previsível para conquistar o público. Entre chuva, ultrapassagens, recuperações e decisões estratégicas, Interlagos entregou mais um capítulo digno de sua história.
Dani Silverio é comunicadora e profissional de marketing, movida pela paixão por cultura, esporte e lifestyle como ferramentas de conexão. Seu trabalho une curadoria, storytelling e sensibilidade editorial para aproximar a comunidade brasileira da cena vibrante da cidade.
Com passagem por coberturas de arte, design, eventos esportivos e experiências locais, Dani desenvolveu um olhar atento aos detalhes e uma linguagem acessível, capaz de traduzir grandes acontecimentos em narrativas próximas e relevantes. Entre bastidores e tendências, seu foco está em contar histórias que criam pertencimento, ampliam repertório e fortalecem pontes entre Miami e o público brasileiro.